象山港跨海大桥顺利合龙（图）

 

12月29日，随着最后一片钢箱梁精准吊装到位，中铁大桥（郑州）缆索有限公司参建的国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——浙江宁波市域铁路象山港跨海大桥顺利合龙，标志着大桥建设已进入最后冲刺阶段。这座横跨象山港的铁路桥全长8.276公里，是当前世界最大跨径无砟轨道铁路斜拉桥，紧邻既有的象山港大桥。

象山港跨海大桥是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥标杆工程，其技术难度之大、建设标准之高，在国内同类工程中有众多之最。大桥于2023年2月动工，采用与既有的公路桥“双桥并行、桥墩对齐”的设计，旨在节约桥位资源、降低建设成本并减少对生态敏感区的影响。 

大桥预计2026年底通车后，宁波主城区至象山通行时间将压缩至半小时，不仅实现“同城生活”，更能提升宁波南翼综合交通能级，强化长三角区域互联互通，为共同富裕示范区建设注入新动力。