广东中开高速银洲湖特大桥 斜拉索安装工程全部完成（图）

   经过我公司工程技术人员23个月的不懈努力，日前，广东中开高速银洲湖特大桥斜拉索安装工作全部完成。银洲湖特大桥是中开高速的关键控制性工程，横跨潭江，连接新会区三江、双水两镇。主航道桥采用双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，主跨530m。斜拉索采用1860MPa级别的高应力幅、长寿命拉索，共192根，斜拉索总量为2267吨。

银洲湖大桥采用全国首创“同步非对称双悬臂主梁施工技术”，中跨采用桥面吊机整阶段悬拼施工，边跨采用前支点牵索挂篮悬浇施工。这一新型施工技术对斜拉索的张拉精度和张拉同步性要求更高。我公司凭借专业化的施工优势，优化施工方案，研制专用张拉机具，满足了塔内小空间对称张拉的安装要求，确保斜拉索的张拉力和桥梁线型符合规范要求，实现了大桥的高精度合龙。

银洲湖大桥斜拉索制造和安装阶段正处于全国疫情防控最严峻时期，为保证斜拉索如期交付，最小限度减少疫情对工程的影响，我公司超前谋划，合理安排生产、运输和现场施工等关键环节，在项目部的大力支持和参建各方的共同配合下，安全、优质、高效的完成了全桥斜拉索的制造和安装任务，为中开高速银洲湖大桥如期建成做出了积极贡献。

中开高速银洲湖大桥建成后将成为广东江门新地标，江门市内外交通将更加便捷，这对于实现粤港澳大湾区一小时互联互通，推动粤港澳大湾区城市群快速融合发展，促进粤港澳大湾区经济高质量发展具有重要的意义。