珠机城际金海特大桥主跨钢梁成功合龙（图）

9月5日10时18分，中铁大桥（郑州）缆索有限公司参建的粤港澳大湾区重点工程----珠机城际金海特大桥主跨钢梁成功合龙。

珠机城际金海特大桥全长1369米，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际铁路二期关键控制性工程。金海大桥是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，同时也凭借49.6米的桥面宽度，创造了目前公铁两用多塔斜拉桥宽度的世界纪录。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥，中间为160公里/小时的双线城际铁路，两侧为100公里/小时的双向六车道高速公路。

自去年5月份入场施工以来，面对多个台风和高温暴雨等不利条件，以及疫情带来的诸多困难，郑州缆索公司斜拉索安装施工人员精心组织，迎难而上，为保证大桥工期进度，大家放弃了春节与家人团聚的机会，坚守施工一线，圆满完成各节点目标任务，为大桥如期合龙提供了有力保障。

目前，大桥已全面进入桥面系施工阶段，确保10月份进入铺轨工程，预计明年6月具备通车条件。届时，从珠海金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短珠海主城区和西部城区的交通时间。