洞庭湖大桥中央稳定索挂设完成（图）

    5月6日，经过郑州缆索公司工程施工人员20天的连续奋战，蒙西华中铁路洞庭湖大桥最后一组中央稳定索挂设顺利完成，至此洞庭湖大桥斜拉索挂设全部结束。

    洞庭湖特大桥主桥为（98+140+406+406+140+98）米三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，全长1290.24米，国内首次在铁路桥上采用中央稳定索。斜拉索为空间双索面，立面上每塔两侧共13组索，在中塔塔顶与边塔桥面横梁上方布置一对中央稳定索（共8根），全桥共计164根斜拉索。斜拉索由整股钢丝用高强缠包带缠紧后外挤双层双螺旋线HDPE护套，钢丝的抗拉标准强度为Rby=1670MPa，斜拉索采用 PESC7-187、PESC7-265、PESC7-301、PESC7-379、PESC7-409、PESC7-439六种规格。

    中央稳定索规格为PESC7-439，长度416.341米，单根斜拉索索重60.6吨。